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            品牌营销策略杀疯了!比亚迪多款车型再度降价,怎么敢? 收藏0

            hui 2023-11-27
            0 评论5433 浏览13 喜欢
              近年来,中国品牌汽车不断崛起,其中比亚迪以其卓越的技术和优质的产品在市场上崭露头角。然而,最近比亚迪却再次引起了广泛关注。在市场竞争日趋激烈的环境下,消费者对于价格的敏感度也逐渐提高,比亚迪需要采取新的策略来提升市场份额和品牌形象。在这个年关将至的时候,为了达成年初制定的300万辆年销量目标,比亚迪敢于再度降价,这一举动引发了广泛的疑问和讨论。许多人认为,降价可能会影响品牌形象和利润率,但比亚迪却敢于冒险,背后一定有着深思熟虑的战略考虑。因为比亚迪降价是一种市场策略,也是企业发展的必然选择。


            品牌营销策略杀疯了!比亚迪多款车型再度降价,怎么敢?


              众所周知,10月份比亚迪的月销量首次突破了30万台。而在整个1-10月份,比亚迪的累计销量已经达到了237.1万台。根据2023年的销售目标,比亚迪计划实现300万台的年销量。目前前十个月的销售目标完成率为79%,这意味着比亚迪需要在11月和12月每个月平均完成31.5万辆的销售成绩,才能有望顺利完成300万辆的年目标。然而,从当前各品牌的周销量数据来看,在11月的前三周(从10月30日到11月19日),比亚迪的累计销量仅为15万辆。这也就意味着比亚迪想要在11月突破31.5万辆的销售目标,仍然面临着较大的压力。


            品牌营销策略杀疯了!比亚迪多款车型再度降价,怎么敢?

            品牌营销策略杀疯了!比亚迪多款车型再度降价,怎么敢?


              要知道,11月1日的时候比亚迪推出了名为“百万海洋感恩有礼”的活动,该活动主要针对王朝网车型。从这一点来看,可以推测出比亚迪希望通过对王朝网车型进行大幅官降来进一步抢占市场份额。而当前的竞争环境或许也是比亚迪不得不调整价格策略的关键所在。目前看来,秦PLUS已经不再是唯一一款10万元左右的插电混动轿车产品。随着长安启源A05的到来,秦PLUS也将承受一定的竞争压力。接下来,五菱星光也即将上市,其预售价为9.38-10.98万元,并且拥有明显的空间和配置优势。再加上荣威D7等更高级别车型的加入,秦PLUS可能不再是消费者在10万元左右价格区间的唯一选择。如今采取降价的策略将无疑进一步提升其竞争优势,巩固市场地位。


            品牌营销策略杀疯了!比亚迪多款车型再度降价,怎么敢?


              比亚迪之所以能够采取降价策略,也考验着整个企业的经营质量。根据三季度财报显示,比亚迪营业收入为1621.51亿元,同比增长38.49%;归属于母公司的净利润为104.13亿元,同比增长82.16%;扣除非经常性损益后的净利润为96.54亿元,同比增长80.95%。如今不少新兴造车企业都处于持续亏损的状态,因此想要跟进比亚迪的降价策略可能会面临力不从心的情况。而比亚迪此次降价操作可能会引发行业格局的进一步变动。


            品牌营销策略杀疯了!比亚迪多款车型再度降价,怎么敢?

            品牌营销策略杀疯了!比亚迪多款车型再度降价,怎么敢?

            品牌营销策略杀疯了!比亚迪多款车型再度降价,怎么敢?


              作为一家全球领先的新能源汽车制造商,在今年前十个月中的累计销量就达到了237.1万辆,市场份额达到了11.7%,远远领先于一汽大众。这表明比亚迪在市场中的地位相对稳固。而冲300万里程碑的这个目标,对于比亚迪来说难度也不会很高。主要也是因为他们曾经所做的一系列措施,为其积攒了消费者的忠诚度。他们通过精准的市场定位和产品策略,运用了一系列具体的营销策略,包括产品组合策略、品牌策略、定价策略和分销策略等。为了满足不同消费者的需求,还推出了多个车型系列,而且每个系列都有不同的车型选择,其中涵盖了轿车、SUV、MPV等多个细分领域。

              此外,比亚迪在品牌策划方面也在市场占据优势。不仅包括了广告、宣传活动和促销活动等传统方式,还突出了新能源汽车的环保、高效和智能等特点。同时,比亚迪也关注品牌营销的格调,努力宣导品牌的价值和精神,以期超越消费者的期望。这些品牌营销策略都为他的销量得到了有力的帮助。此次降价不仅能够吸引更多消费者购买比亚迪的产品,还能够进一步巩固其在电动汽车领域的领导地位,传递出“高性价比”的品牌形象。这种品牌形象的提升可以帮助比亚迪在市场上建立良好的口碑,并吸引更多的潜在消费者。

              尽管比亚迪在新能源汽车市场取得了显著的成绩,但其降价策略也引发了一些质疑。例如降价可能会对品牌形象产生负面影响,消费者会认为产品质量不高或者品牌价值下降。而且,降价可能会导致利润率下降,对企业的财务状况造成压力。截至11月27日早盘,比亚迪低开低走,A股跌超4%,成交额超17亿元,股价报207.5元。根据11月25日中证报的报道,针对网传比亚迪终端促销的消息,比亚迪的相关负责人向记者表示,这次的促销活动只在11月份进行,并不是官方的降价行为。该活动的目的是为了加速从燃油车向电动车的转变。


            品牌营销策略杀疯了!比亚迪多款车型再度降价,怎么敢?


              值得注意的是,这已经是比亚迪在一个月内第二次传出降价的消息。在11月初,比亚迪曾经官方宣布对五款车型推出优惠活动,优惠幅度在5000元到1.8万元之间不等。一些观察者指出,比亚迪的产品定位在某些方面仍存在不明确之处,市场推广力度可能不足,而且销售渠道的建设也需要进一步完善。这些问题提示着比亚迪在未来的品牌建设过程中,需要对现有的市场策略进行更深入的思考和调整。


            品牌营销策略杀疯了!比亚迪多款车型再度降价,怎么敢?

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              当然,从另一方面看,比亚迪的降价策略也有其深思熟虑的战略考虑。首先,降价可以吸引更多的消费者购买比亚迪的产品,从而提升市场份额。其次,降价可以进一步巩固比亚迪在电动汽车领域的领导地位,传递出“高性价比”的品牌形象。这种品牌形象的提升可以帮助比亚迪在市场上建立良好的口碑,并吸引更多的潜在消费者。最后,比亚迪的财务状况良好,有足够的资金支持其降价策略。

              总之,比亚迪敢于再度降价是一种市场策略,也是企业发展的必然选择。通过降价提升市场份额和品牌形象,比亚迪可以在竞争激烈的汽车市场中取得更大的竞争优势。此外,比亚迪还需要在品牌策划和营销策划方面加强努力,进一步提升品牌的竞争力和影响力。
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